VDB yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng

Đăng ngày: 31/1/12

Ngày 17/1, Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) và Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có buổi làm việc về việc đẩy nhanh tiến độ dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, VDB đã nỗ lực thu xếp vốn cho các doanh nghiệp ngành GTVT, đã thể hiện tốt vai trò là đơn vị cấp vốn quan trọng cho các Dự án trọng điểm của Nhà nước, các dự án xã hội hóa… Đây là dự án giao thông trọng điểm của ngành Giao thông vận tải, do đó việc triển khai thực hiện hiệu quả sẽ là tiền lệ tốt để các nhà đầu tư khác nghiên cứu xem xét.

Ông Phạm Đức Hòa, Phó Tổng Giám đốc VDB kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), đơn vị chủ đầu tư dự án cho rằng: Được giao triển khai thực hiện dự án hạ tầng giao thông và các dự án hạ tầng đồng bộ với quy mô rất lớn, yêu cầu kỹ thuật cao là một thách thức và là nhiệm vụ rất nặng nề đối với VIDIFI; cân đối tài chính khó khăn do không được sử dụng vốn nhà nước và cùng lúc phải triển khai nhiều dự án cơ sở hạ tầng đồng bộ để thu hồi vốn.

Để đảm bảo nguồn vốn cho Dự án, VDB đã ký hợp đồng nguyên tắc cho VIDIFI vay 21.566 tỷ đồng để đầu tư trên cơ sở lãi suất thị trường, nguồn vốn này do VDB huy động, Ngân sách Nhà nước không phải cấp bù.

VDB cũng đang tích cực đàm phán để huy động vốn cho Dự án từ các tổ chức tài chính quốc tế là 600 triệu USD …

Mặc dù đã có sự quan tâm thường xuyên của các cấp lãnh đạo Trung ương, địa phương, sự nỗ lực của Chủ đầu tư nhưng quá trình thực hiện không tránh khỏi có những sai sót, tồn tại trong tổ chức công việc, phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan chưa thật tốt, triển khai các Dự án hạ tầng còn chậm…

Về giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay đã bàn giao thi công được 1.102ha/1.106 ha, nhưng tiến độ GPMB giai đoạn 1 chưa đáp ứng được yêu cầu chỉ đạo của Chính phủ (chậm hơn 2 năm). Đây là nguyên nhân chính dẫn đến việc chậm tiến độ của Dự án. Gần đây nhất Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các địa phương phải hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 trong tháng 7/2011. Tuy nhiên, đến 31/12/2011, mới chỉ giải phóng được 90ha đất nông nghiệp/391 ha theo yêu cầu, VIDIFI đang chủ động phối hợp với các địa phương để thực hiện.

Thiết kế kỹ thuật của Dự án phải điều chỉnh lại do quy hoạch của các địa phương được điều chỉnh và thay đổi nhiều so với thời kỳ lập Dự án đầu tư, công tác thỏa thuận với địa phương rất khó khăn.

Do giá cả biến động nên tổng mức đầu tư của Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng tăng nhiều. Nguồn vốn đầu tư cho Dự án và các Dự án phát triển cơ sở hạ tầng đồng bộ với đường cao tốc là rất lớn, trong khi đó, trên thị trường lãi suất lại cao.

Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng sử dụng khối lượng lớn vật liệu (khoảng 49 triệu m3) với cự ly đường vận chuyển vật liệu xa, đường rất xấu, phụ thuộc nhiều vào đường sông và đi qua nhiều khu dân cư.

Đại diện VIDIFI cho rằng Bộ GTVT cần có ý kiến giúp Chủ đầu tư có ý kiến với các địa phương để có thể hoàn thành toàn bộ công tác GPMB Dự án chậm nhất và ngày 30/3/2012, tạo điều kiện hoàn thành Dự án vào năm 2014 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp yêu cầu các địa phương liên quan về việc giao quỹ đất tại các khu đô thị và khu công nghiệp đúng như tại Quyết định số 1621/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và Hợp đồng BOT để Chủ đầu tư triển khai đồng bộ đảm bảo công tác thu hồi vốn đầu tư.

Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105km, là đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100m, mặt đường rộng từ 32,5 - 35m với 6 làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120km/h, 2 làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách cứng ở giữa, dải cây xanh hai bên cùng với một số đường gom ở những chỗ cần thiết. Các loại xe ôtô có tốc độ thiết kế dưới 60km/giờ và xe máy không được đi vào đường này. Toàn tuyến có 6 điểm giao cắt với các quốc lộ đều liên thông khác mức, ngoài ra còn có các cầu vượt hoặc cống chui đường dân sinh.

Từ Khóa: Vay, Cho Vay, Sử Dụng, Nhà Nước, VDB, Huy Động, Ngân Sách,