Vì sao mũ bảo hiểm “rởm” còn đất sống?

Có một nguyên nhân quan trọng xuất phát từ chính sự thờ ơ của người sử dụng và cả cái khó từ cơ quan quản lý.

Các loại MBH “rởm”, MBH thời trang đang tung hoành tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh, thành khác gây thiệt hại không nhỏ cho các doanh nghiệp sản xuất MBH đạt chuẩn và cả người sử dụng.

Có một nguyên nhân quan trọng khiến loại MBH này tồn tại và ngày càng bành trướng xuất phát từ chính sự thờ ơ của người sử dụng và cả cái khó từ cơ quan quản lý.

Người dân: Thờ ơ, lúng túng

Không khó để tìm một điểm bán MBH “rởm” tại các vỉa hè Hà Nội và TP.HCM. Đường Trần Duy Hưng đoạn trước cổng siêu thị Big C, phố Chùa Bộc (Hà Nội)... từ lâu đã tồn tại nhiều điểm bán MBH “rởm” ngay trên vỉa hè. Một người bán hàng ở đây cho biết, mỗi ngày bán được khoảng hơn 10 MBH loại này, trong đó có nhiều MBH cho trẻ em.

Loại được ưa chuộng thường có lưỡi trai, nhiều màu sắc và nhẹ, đặc biệt trong những ngày hè oi bức này càng bán chạy. Nhiều khách hàng cũng tìm mua những loại MBH có kiểu dáng giống của loại mũ AMORO, Protec, Chita, AMONO, Azura... Các loại MBH này cũng được gắn những loại tem gần giống mẫu tem CR, CS, TCVN.

Các cơ quan chức năng cũng đã nhiều lần cảnh báo sự nguy hại khi sử dụng MBH không đạt chuẩn, tuy nhiên nhiều người vẫn tìm mua loại mũ này vì một lý do rất đơn giản, giá siêu rẻ chỉ khoảng 30.000đ - 45.000đ/chiếc. Hơn nữa tâm lý tiện đâu mua đấy cũng khiến MBH “rởm” có đất sống. Chính vì sự thờ ơ này đã có không ít trường hợp suýt mất mạng hoặc phải nằm viện vì sử dụng MBH “rởm”.

Anh Nguyễn Công Toàn - nhân viên tiếp thị của hãng mì Omachi tại Hà Nội cho biết, do tham rẻ nên đã chọn mua chiếc MBH hiệu Attila ở vỉa hè đường Trần Duy Hưng, nhưng khi vừa đội lên đầu, chưa kịp cài quai thì bị gió thổi văng xuống đường khiến chiếc mũ vỡ tan, để lộ ra lớp nhựa mỏng tang, còn lớp xốp bên trong thì mềm oặt. “Sợ quá nên mình quyết định “đầu tư” một chiếc MBH “xịn” cho an toàn”.

Còn tại khoa Phẫu thuật thần kinh Bệnh viện Việt Đức Hà Nội có không ít bệnh nhân bị chấn thương sọ não do không đội MBH hoặc đội MBH thời trang khi đi mô tô, xe máy. Trong số đó có bệnh nhân Phạm Thế Quân, 30 tuổi, trú tại Yên Dũng, Bắc Giang nhập viện ngày 10/6/2010 do bị TNGT dẫn đến chấn thương sọ não.

Người nhà của bệnh nhân cho biết, anh Quân có đội MBH khi bị TNGT nhưng là loại MBH “rởm”. Khi tai nạn xảy ra, chiếc mũ đã bị vỡ và không bảo vệ được nạn nhân. Theo tiên lượng của bác sĩ điều trị, trường hợp của bệnh nhân này rất khó bình phục do bị dập não.

Thống kê của Bệnh viện Việt Đức cho thấy số ca chấn thương sọ não và hàm mặt chiếm khoảng 40% tổng số ca cấp cứu. Các trường hợp chấn thương sọ não năm 2009 do không đội mũ bảo hiểm: 1205 trường hợp, 165 không cài dây, 308 trường hợp MBH bị vỡ, 393 trường hợp MBH không rõ nguồn gốc. Số ca tử vong chủ yếu tập trung vào các trường hợp không đội MBH hoặc MBH bị vỡ do kém chất lượng.

Doanh nghiệp: Khó

Trao đổi với phóng viên Báo GTVT, ông Lưu Song Hùng - Trưởng bộ phận kinh doanh MBH Công ty TNHH SX-TM nhựa Chí Thành (122 đường Vành Đai Trong, P.Bình Trị Đông B, Q.Bình Tân, TP.HCM) cho biết, những năm trước khi chưa có loại MBH “rởm”, sản lượng MBH của Công ty bán ra trung bình đạt 120.000 đến 150.000 mũ/tháng, nhưng đến nay đã giảm hơn một nửa.

Điều này đã gây không ít khó khăn cho doanh nghiệp phải hoạt động cầm chừng, hàng chục tỷ đồng trang bị dây chuyền sản xuất MBH đạt tiêu chuẩn, nhưng sản phẩm lại không thể cạnh tranh được với các cơ sở làm MBH giả vì giá thành của những loại MBH kém chất lượng rẻ hơn rất nhiều.

Nhiều doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh MBH đạt chuẩn cũng chung tình cảnh tương tự như Công ty TNHH TE AN Việt Nam (KCN Mỹ Xuân A2 - huyện Tân Thành, Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu); Công ty TNHH Long Huei Việt Nam (KCN Sóng Thần 2, huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương)...

Trước thực tế này, các doanh nghiệp mới đây đã có công văn kiến nghị lên Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Công thương, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng VN yêu cầu đưa MBH vào mặt hàng kinh doanh có điều kiện để hạn chế những điểm kinh doanh MBH vỉa hè. Tuy nhiên, việc này còn chờ lộ trình nghiên cứu, xem xét.

Thực tế cho thấy, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh MBH đạt chuẩn cũng đang tự làm khó mình. Theo thống kê, hiện có quá nhiều loại MBH được cấp giấy chứng nhận đạt chuẩn, trong đó có nhiều loại gần như hàng “độc” cũng khiến người tiêu dùng như lọt vào mê cung khi chọn mua MBH.

Số liệu công bố từ Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng tính đến hết ngày 2/6/2010 đã có 427 mẫu MBH được cấp chứng nhận hợp quy. Cả nước hiện có 79 doanh nghiệp sản xuất MBH, tuy nhiên chỉ có 16 doanh nghiệp công bố đầy đủ danh sách đại lý và địa chỉ bán hàng tin cậy. Chính điều này vô tình “tiếp tay” cho MBH “rởm” có cơ hội tung hoành.

Cầu phao qua sông Đuống được bắc hoàn tất chỉ trong vòng 24 tiếng và toàn bộ khí tài được tháo dỡ từ cầu phao Chèm sang.

Từ Khóa:

Tweet